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Rat gefragt: Honda VF 750 C - RC09
(zu alt für eine Antwort)
Sebastian "Ice" Weigmann
2004-06-27 23:37:59 UTC
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Hallo NG,

ich spiele mit dem Gedanken, eine mir angebotene VF 750 C mit 31.000km aus
dem Baujahr 1982 zu kaufen (Fahrzeug-Ident-Nr RC092000258, V-Four mit 741cm³
und 60kW bei 9500U/min, Kardan als Sekundärantrieb). Da ich recht wenig über
diese Serie weiß, bitte ich um euren Rat.

Gibt es ernsthafte Probleme bei dem Bike (etwa ständig auftauchende Probleme
mit der Kühlung, Dichtungen, Zylinderkopf, Ventilen, etc.)? Wie groß sind
denn die Wartungsintervalle, nach welcher Laufleistungen sind größere
Wartungsarbeiten wie etwa Ventile einstellen notwendig? Wie ist die
Ersatzteillage?

Bitte laßt mir alles an Tips, Warnungen und Empfehlungen zukommen, was ihr
so auf Lager habt...

Sebastian
Adriaan van Oosten
2004-06-28 03:27:01 UTC
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Post by Sebastian "Ice" Weigmann
Hallo NG,
Hallo Sebastian,

ich habe zwar bisher nur mitgelesen aber hiermit kann ich dir
hoffentlich helfen.
Post by Sebastian "Ice" Weigmann
ich spiele mit dem Gedanken, eine mir angebotene VF 750 C mit 31.000km aus
dem Baujahr 1982 zu kaufen (Fahrzeug-Ident-Nr RC092000258, V-Four mit 741cm³
und 60kW bei 9500U/min, Kardan als Sekundärantrieb). Da ich recht wenig über
diese Serie weiß, bitte ich um euren Rat.
Ich habe eine VF750F(RC15) Baujahr '84 teilzerlegt in der Garage liegen
mit ~40Mm.
Post by Sebastian "Ice" Weigmann
Gibt es ernsthafte Probleme bei dem Bike (etwa ständig auftauchende Probleme
mit der Kühlung, Dichtungen, Zylinderkopf, Ventilen, etc.)? Wie groß sind
denn die Wartungsintervalle, nach welcher Laufleistungen sind größere
Wartungsarbeiten wie etwa Ventile einstellen notwendig? Wie ist die
Ersatzteillage?
Die V-Motoren der RC15 hatten in den Jahren < '85 Probleme mit den
Nockenwellen und den Hydrostösseln, soweit ich weiß Aufgrund von falsche
Materialwahl und/oder Ölversorgung.

Wenn man davon ausgeht, das es die selben Motoren sind (bin mir da nicht
ganz sicher, mann/frau möge mich verbessern) und die nicht überholt
worden sind bzw. durch Honda auf Kulanz getauscht worden sind, wirst du
mit großer Wahrscheinlichkeit Probleme bekommen.

Diese Nockenwellen sind schwer zu bekommen und begehrt wie ... alles
andere ist kein Problem.
Post by Sebastian "Ice" Weigmann
Bitte laßt mir alles an Tips, Warnungen und Empfehlungen zukommen, was ihr
so auf Lager habt...
Ansonsten Guck mal unter:
http://www.maniacmotors.de
http://www.honda-board.de
Post by Sebastian "Ice" Weigmann
Sebastian
Adriaan

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