Deppen mit Kunststoff-Scheinwerfern

[Reif für die Mühle]

Ich fahre einen mittlerweile klassischen 90er-Jahre-Wagen und freu mich
dran. Der hat noch Glasscheinwerfer, wie das 90 Jahre im Automobilbau
üblich war. Irgendwann um 2000 kamen dann die Autos mit
Klarplastiklampen raus. So billig die Herstellung, so billig das
Material. Wenn man diese Karren heute sieht, kommt einen das Grausen.
Doppelaugen-E-Klassen mit blinden und gelben Scheinwerfern. Ebenso
Toyotas, Audis, Hondas ... gruselig. Und so billig! Und die Abhilfe,
eine Polierpaste von 3M, ist in der BRD verboten. Man soll sich gleich
neue Scheinwerfer kaufen. Plastik natürlich. Mit eingebauter Erblindung
und Vergilbung. Schauerlich! Wie tief ist der Automobilbau gefallen.

Heute übrigens einen weißen Toyota-SUV auf dem Parkplatz gesehen,
vollelektrisch. Superleise und mit schönem Anzug. Wenn die Kisten mit
einer Ladung 1000 km schaffen und an jeder beliebigen Dorfsteckdose in
Rumänien in 5 Minuten voll aufgeladen werden können, dann wäre das eine
Alternative. Bis dahin diesele ich gepflegt weiter. Und wer mich aus
seiner Stadt aussperrt, der braucht mein Geld nicht. Amazon existiert.

Norbi

[Frank Müller]

Post by Reif für die Mühle
Heute übrigens einen weißen Toyota-SUV auf dem Parkplatz gesehen,
vollelektrisch. Superleise und mit schönem Anzug. Wenn die Kisten mit
einer Ladung 1000 km schaffen und an jeder beliebigen Dorfsteckdose in
Rumänien in 5 Minuten voll aufgeladen werden können, dann wäre das eine
Alternative. Bis dahin diesele ich gepflegt weiter. Und wer mich aus
seiner Stadt aussperrt, der braucht mein Geld nicht. Amazon existiert.

Wenn du mit einen rein Elektrischen so lange Strecken planst
würde ich einen Anhänger dran hängen mit einen Diesel-Aggregat,
und vielleicht auch gleich noch ein Kabel mit dran bauen daß man
während der Fahrt laden kann. Da hast du dann deinen
"schönen Anzug" und 1000 km sollten, bei einen entsprechend
großen Tank am Aggregat, auch kein Problem sein...

[Hans-Juergen Lukaschik]

Hallo Frank,

am Samstag, 10 August 2019 10:03:04

Post by Frank Müller
Wenn du mit einen rein Elektrischen so lange Strecken planst
wÌrde ich einen AnhÀnger dran hÀngen mit einen Diesel-Aggregat,
und vielleicht auch gleich noch ein Kabel mit dran bauen daß man
wÀhrend der Fahrt laden kann.

Was willst du denn wÀhrend der Fahrt laden?

MfG Hans-JÃŒrgen

[Carla Schneider]

Post by Hans-Juergen Lukaschik
Hallo Frank,
am Samstag, 10 August 2019 10:03:04

Post by Frank Müller
Wenn du mit einen rein Elektrischen so lange Strecken planst
würde ich einen Anhänger dran hängen mit einen Diesel-Aggregat,
und vielleicht auch gleich noch ein Kabel mit dran bauen daß man
während der Fahrt laden kann.

Was willst du denn während der Fahrt laden?

Die Akkus.
Beim Beschleunigen und Bergauf braucht man Strom aus den Akkus aber z.B.
bei konstant Tempo 80 kann man aufladen zusaetzlich zur Leistung fuer den Fahrmotor.

[Andre Igler]

Autos [snip] Klarplastiklampen raus. [snip] Wenn man diese Karren heute
sieht, kommt einen das Grausen. Doppelaugen-E-Klassen mit blinden und
gelben Scheinwerfern. [snip] Und die Abhilfe, eine Polierpaste von
3M, ist in der BRD verboten.

Du trollst nicht nur in einer Motorradgruppe mit einem Thema, das hier
keinen interessiert, Du hast auch offenbar keine Ahnung von der Hardware.

Acrylglasscheiben brauchen keine Superpolierpaste von $Konzern, da tut
es schlichte Schlemmkreide. Noch besser Zahnpasta … das Scheinwerferglas
wird fast wie neu.

Bis dahin diesele ich

Das mit dem Diesel und dem Massenverkehr und so hast Du auch nicht behirnt.

Und crossposten kann er auch, der Kleine, wie niedlich.

scnr

[Harald Meyer]

[Nicht angekündigtes X-Post entsorgt, fag°]

Post by Andre Igler

Autos [snip] Klarplastiklampen raus. [snip] Wenn man diese Karren heute
sieht, kommt einen das Grausen. [und weiterer Bullshit]

Du trollst nicht nur in einer Motorradgruppe mit einem Thema, das hier
keinen interessiert, Du hast auch offenbar keine Ahnung von der Hardware.

Aber immerhin hat der Faulschlamm die Bestätigung, dass er doch noch
von einigen invaliden Volldeppen gelesen wird, die keinen Filter auf
news.mixmin.net gesetzt haben und die Finger zwecks Trollfütterung
nicht stillhalten können. :-(

Beste Grüße -Harald- fag°

[Filiol Mercadinio]

Post by Andre Igler
Acrylglasscheiben brauchen keine Superpolierpaste von $Konzern, da tut
es schlichte Schlemmkreide. Noch besser Zahnpasta … das Scheinwerferglas
wird fast wie neu.

Jedes Schleifen von Plastikscheinwerfern (ob mit 3M, Zahncreme,
Schlämmkreide) ist aber in der BRD gesetzlich verboten. Du mußt in jedem
Falle einen neuen Satz Scheinwerfer kaufen, wenn Deine gelb geworden
sind! Alles andere ist illegal.

Der billigste Googo oder Trabbi hat das nicht nötig.

Filiol

[Luigi Rotta]

Am Sat, 10 Aug 2019 23:13:13 +0300 schrieb Filiol Mercadinio

Post by Filiol Mercadinio
Jedes Schleifen von Plastikscheinwerfern (ob mit 3M, Zahncreme,
Schlämmkreide) ist aber in der BRD gesetzlich verboten.

Selber Tschuld wenn du nach der Gesetzeslage fragst. Wer Hirn hat weiss,
dass solche Sachen dem Verkehrsminister von der Autoindustrie
vorgeschrieben bekommt.

Gilb kriegt man übrigens mit Wasserstoffsuperoxid weg.

[Harald Meyer]

Post by Luigi Rotta
Am Sat, 10 Aug 2019 23:13:13 +0300 schrieb Filiol Mercadinio

Post by Filiol Mercadinio
Jedes Schleifen von Plastikscheinwerfern (ob mit 3M, Zahncreme,
Schlämmkreide) ist aber in der BRD gesetzlich verboten.

Selber Tschuld wenn du nach der Gesetzeslage fragst. Wer Hirn hat weiss,
dass solche Sachen dem Verkehrsminister von der Autoindustrie
vorgeschrieben bekommt.
Gilb kriegt man übrigens mit Wasserstoffsuperoxid weg.

Über diese Antwort freut sich der Faulschlamm; weiß er doch so, dass
du jeden $cheißdreck von news.mixmin.net liest und trollfütternd auch
liebend gerne kommentierst. Die Urenkel vom alten Willy Tell hielt ich
bislang einklich für intelligenter im Umgang mit Trollen...

Beste Grüße -Harald-

[Luigi Rotta]

Am Sun, 11 Aug 2019 07:45:37 +0200 schrieb Harald Meyer

Post by Harald Meyer
Über diese Antwort freut sich der Faulschlamm; weiß er doch so, dass
du jeden $cheißdreck von news.mixmin.net liest und trollfütternd auch
liebend gerne kommentierst. Die Urenkel vom alten Willy Tell hielt ich
bislang einklich für intelligenter im Umgang mit Trollen...

Ich bin nicht der Urenkel eines Terroristen.

[Nestor Landlord]

Post by Filiol Mercadinio
Jedes Schleifen von Plastikscheinwerfern (ob mit 3M, Zahncreme,
Schlämmkreide) ist aber in der BRD gesetzlich verboten. Du mußt in jedem
Falle einen neuen Satz Scheinwerfer kaufen, wenn Deine gelb geworden
sind! Alles andere ist illegal.

Das ist horrend falsch!
Ich habe schon mal ein Restaurier-Set bei ATU gekauft, mit
Schleifpaste und Schleifpapieren mit verschiedenen Körnungen.
Ein TÜV-Mann hatte mir dazu geraten.
Das ist heute noch bei ATU und Anderen erhältlich.
Außerdem gibt es hunderte Werkstätten, die sich auf
Scheinwerfer-Restaurierung spezialisiert haben.
Die schleifen alle.

Zitat:

Scheinwerfer zu polieren, ist ganz klar gesetzlich verboten.
Autoscheinwerfer besitzen eine Bauartgenehmigung und dürfen
grundsätzlich nicht verändert werden.

Sie können matte Scheinwerfer professionell in einer Werkstatt
austauschen lassen oder den Austausch selbst durchführen. Neue
Scheinwerfer kosten jeweils zwischen 300 und 800 Euro.

Die Scheinwerfer Ihres Fahrzeugs dürfen Sie nicht polieren, denn:

-- Durch das Polieren tragen Sie den Kunststoff am Scheinwerfer ab und
er ist dadurch nicht mehr im Originalzustand.

-- In Deutschland müssen Scheinwerfer festgelegten Anforderungen
entsprechen und benötigen deshalb eine Genehmigung, die sogenannte
Bauartgenehmigung. Laut § 22a Nr.7 der
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) darf die Bauart nicht
verändert werden. Aber: durch das Polieren verändern Sie den
Scheinwerfer. In dem Fall erlischt also auch die Betriebserlaubnis.

Das sagen die TÜV-Experten:

"Wenn die Abdeckscheibe Bestandteil der Bauartgenehmigung ist (das ist
in der Regel der Fall), darf diese nicht durch Aufbringen von Lacken,
Bearbeiten oder Beschichten oder ähnlichem verändert werden. In diesem
Fall erlischt die Bauartgenehmigung und ist erneut nachzuweisen und
durch eine separate Kennzeichnung auszuweisen. Der Scheinwerfer ist ein
Bauteil/selbständige Technische Einheit und damit führen Veränderungen
an diesem zum Erlöschen der Allgemeinen Betriebserlaubnis."

Gesetz und TÜV sind sich also einig: das Polieren der Scheinwerfer ist
grundsätzlich nicht erlaubt.

Sie sollten Ihre Scheinwerfer also nicht polieren oder aufbereiten und
auch auf Hausmittel, wie zum Beispiel Zitrone, Zahnpasta, Cola oder
Schleifpapier, verzichten. Sie greifen das Material genauso an wie
aggressive Reiniger.

Vorsicht gilt auch bei Werkstätten, die eine professionelle Aufbereitung
der Scheinwerfer durch einen Fachmann anbieten. Das ändert nichts daran,
dass Scheinwerfer laut Gesetz nicht poliert werden dürfen.

https://www.allsecur.de/kfz-versicherung/scheinwerfer-polieren-ratgeber/

Zitat Ende


Der Fakt bleibt: Plastikscheinwerfer sind eine idiotische Idee, weil ein
extrem teures, schnell verschleißendes Bauteil. Glas altert hingegen nicht.

Nestor

[Helmut Schellong]

Post by Nestor Landlord

Post by Filiol Mercadinio
Jedes Schleifen von Plastikscheinwerfern (ob mit 3M, Zahncreme,
Schlämmkreide) ist aber in der BRD gesetzlich verboten. Du mußt in jedem
Falle einen neuen Satz Scheinwerfer kaufen, wenn Deine gelb geworden
sind! Alles andere ist illegal.

Das ist horrend falsch!
Ich habe schon mal ein Restaurier-Set bei ATU gekauft, mit
Schleifpaste und Schleifpapieren mit verschiedenen Körnungen.
Ein TÜV-Mann hatte mir dazu geraten.
Das ist heute noch bei ATU und Anderen erhältlich.
Außerdem gibt es hunderte Werkstätten, die sich auf
Scheinwerfer-Restaurierung spezialisiert haben.
Die schleifen alle.

Scheinwerfer zu polieren, ist ganz klar gesetzlich verboten.
Autoscheinwerfer besitzen eine Bauartgenehmigung und dürfen
grundsätzlich nicht verändert werden.

[... ...]
Sie werden ja auch bauartlich nicht verändert.

Es ist irrelevant, vielleicht 0,01 mm Kunststoff abzutragen,
bei einer Dicke von z.B. 2,5 mm.
Die Herstellungstoleranzen könnten höher sein als 0,01 mm.

Außerdem haben heutige Scheinwerfer im Regelfall keine Streuscheibe,
sondern eine von beiden Seiten glatte Abdeckscheibe.

Das Wort 'Bauart' bezieht sich nicht auf Maße im Sinne der Maße
in einer technischen Zeichnung, sondern beispielsweise auf Reifen
der Bauarten 'Diagonalreifen' und 'Radialreifen'.
Es geht um die Struktur eines Bauteiles, nicht um dessen Abmaße.

In der StVZO steht entsprechend auch: "Maße und Bauart der ...".
Es wird die Bedeutung von 'Bauart' falsch interpretiert.

Wenn ein Scheinwerfer beim TÜV im Lichttester korrekte Ergebnisse
erbringt, darf nicht einfach behauptet werden, man habe den Scheinwerfer
verändert, so daß dessen Bauartgenehmigung ungültig geworden ist.
Das muß dann nachgewiesen werden, durch allerlei lichtoptische Messungen.

Man wird ein Polieren aber nicht nachweisen können.
Die Dämpfung des Lichts beim Durchtritt durch die Abdeckscheibe
wird nicht zu hoch sein, und der Lichtfleck wird scharf abgegrenzt
(nicht diffus) sein. Die Position des Lichtflecks wird durch
Polieren nicht verändert.

[T.]

Post by Nestor Landlord
Scheinwerfer zu polieren, ist ganz klar gesetzlich verboten.
Autoscheinwerfer besitzen eine Bauartgenehmigung und dürfen
grundsätzlich nicht verändert werden.

dazu möchte ich erstmal einen korrekten "Beweis" sehen, also mehr als
die vermeintlich "fachmännische" Aussage auf einer KFZ-Versicherungsseite.

Wenn man das ordentlich macht, fällt das für mich unter Pflege, Wartung
und Reinigung und nicht "Veränderung". Und auch die müsste erstmal
relevant sein um nachweisbar zu sein.

Post by Nestor Landlord
Sie können matte Scheinwerfer professionell in einer Werkstatt
austauschen lassen oder den Austausch selbst durchführen. Neue
Scheinwerfer kosten jeweils zwischen 300 und 800 Euro.

Jupp, nennt man Gewinnmaximierung der KFZ-Hersteller. Kann man
mitmachen, muss man aber nicht.

Post by Nestor Landlord
-- Durch das Polieren tragen Sie den Kunststoff am Scheinwerfer ab und
er ist dadurch nicht mehr im Originalzustand.

Das soll erstmal jemand nachweisen, denn schon beim "normalen" Betrieb
einer Dose oder eines Moppeds wird an allen möglichen Stellen Material
"abgetragen" ohne das die Betriebserlaubnis erlischt, weil's nicht mehr
alles im Originalzustand ist.

Mein (Mopped-)TÜV-Mensch hat mir auch explizit dazu geraten, das ich
doch bitte vor dem nächsten "Besuch" die Blinkergläser meiner XL zu
polieren habe. Völlig problemlos also, muss man ja nicht an den großen
Nagel hängen, das Ergebnis zählt.