Entchromung etc. Virago 1100

[Norbert Podien]

Hallo zusammen,

aufgrund bestimmter Umstände sitztechnischer Art kommt für mich jetzt
lediglich noch eine 1100er Virago als Motorrad in Betracht. Habe viel
versucht - ist halt so. An sich habe ich ja auch gar nichts gegen das Bike;
drehmomentstark, handlich, flott, sänftengleich. Die Probefahrt am Samstag
hat allerdings auch zu Tage gefördert, daß es mit der Schräglagenfreiheit
nicht so weit her ist.

a) Läßt sich das irgendwie ändern?

b) Sollte man WhitePower-Gabelfedern etc. einbauen? Schaukelt nicht
schlecht, das Gerät, wenn man die (wirksamen) Bremsen benutzt, am Ende gar
in einer Kurve.

c) Letztlich: Wie läßt sich der Chrom-Anteil der Fahrzeugoberfläche
reduzieren? Kann man Chromteile lackieren? Oder gibts unverchromte
Ersatzteile?

Vermutlich sind diese Fragen schon irgendwo beantwortet worden, aber drei
Google-Abende haben frustrierenderweise keine befriedigenden Antworten
gebracht. Ohnehin gibts über das Motorrad kaum was zu finden im Internet -
wenn ich da vergleichsweise an die zahlreichen toll geführten und mit Infos
prall gefüllten XJ 650-Seiten denke - -

Für jede Info dankbar!

Gruß
Norbert

[Christoph Hensel]

am Samstag hat allerdings auch zu Tage gefördert, daß es mit der
Schräglagenfreiheit nicht so weit her ist.
a) Läßt sich das irgendwie ändern?

Kurz vor dem Austeigen das Mopped durch eine XJR ersetzen :-)

b) Sollte man WhitePower-Gabelfedern etc. einbauen? Schaukelt nicht
schlecht, das Gerät, wenn man die (wirksamen) Bremsen benutzt, am
Ende gar in einer Kurve.
c) Letztlich: Wie läßt sich der Chrom-Anteil der Fahrzeugoberfläche
reduzieren? Kann man Chromteile lackieren? Oder gibts unverchromte
Ersatzteile?

Stahlbürste, Dose schwarzer Mattlack, Tote Ratten und Katzen mittels
Heißkleber befestigen.

Gruß
Christoph

[Norbert Podien]

Post by Christoph Hensel
Kurz vor dem Austeigen das Mopped durch eine XJR ersetzen :-)

- dann aber bitte die 1300er! MEI, geht die ab!! Tja, aber leider nicht mit
mir, auf die Dauer. - Ansonsten macht Euch nur lustig, habe nichts anderes
erwartet, freche Ahnungslosigkeit ist das Privileg der Jugend, und freut
Euch, daß Ihr Euch draufsetzen könnt, worauf Ihr wollt - solange Ihrs noch
könnt.

Post by Christoph Hensel
Stahlbürste, Dose schwarzer Mattlack, Tote Ratten und Katzen mittels
Heißkleber befestigen.

Danke für den Tip, Christoph. Bin halt kein Werkler.

Ciao
np

[Richie Staffler]

On Mon, 6 Sep 2004 01:45:34 +0200, "Norbert Podien"

Post by Norbert Podien
b) Sollte man WhitePower-Gabelfedern etc. einbauen? Schaukelt nicht
schlecht, das Gerät, wenn man die (wirksamen) Bremsen benutzt, am Ende gar
in einer Kurve.

Irgenwie peilst du es nicht:

Entweder kurve _oder_ Viagra, vergiß den Rest.

Post by Norbert Podien
c) Letztlich: Wie läßt sich der Chrom-Anteil der Fahrzeugoberfläche
reduzieren? Kann man Chromteile lackieren? Oder gibts unverchromte
Ersatzteile?

ich hatte in meiner feuchten Garage einen Platz an meinen Nachbar für
seine Schwuchtelige Viagra 1100 vermietet. Über den Winter hat sich
die gute Honda Verchromung langsam mit Flugrost geschmückt.
Vom Lampengehäuse, bis zu den Chromfelgen mit Speichen, Auspuff und
sonstiges unnützes Chromzierrat waren von schönen Rostflecken
heimgesucht worden.
Der hat sowas von geflennt, daß er die ersten Frühlingswochenenden nur
mehr am Putzen war - in der sengenden Frühlingssonne natürlich -
während ich mit meiner ungepflegten Ducati lieber gefahren bin.

Er starrte mit Neid behaftet auf mein verchromtes Lampengehäuse, und
war verwundert daß mein Italienisches Glumpat keine Spur von Rost
zeigte.

Darauf erklärte ich ihm tröstend daß ich eine permanente
Konservierungsschicht auf allen Teilen habe, damit die Feuchtigkeit da
nicht dran kommt: Sprich: Schmutz, Dreck, Siff etc.

Wenn er also öfter fahren als putzen würde, dann hätte er das
hausgemachte Problem einfach nicht.

Mit ungläubigen großen Augen starrte er mich an, und stotterte was von
wegen gerne Putzen und Spaß am Putzen etc...

Angewidert wandte ich mich ab, und seitdem ist er ausgezogen und ward
nie mehr gesehen.

Post by Norbert Podien
Für jede Info dankbar!

dnf

Richie

[Georg Horn]

Post by Richie Staffler
ich hatte in meiner feuchten Garage einen Platz an meinen Nachbar für
seine Schwuchtelige Viagra 1100 vermietet. Über den Winter hat sich
die gute Honda Verchromung langsam mit Flugrost geschmückt.

Man mag von der Virago ja halten was man will, aber wenn Yamaha die
Chromteile bei Honda verchromen liesse, waere das in der Tat ein
Argument gegen diese Motorraeder.

Gruss,
Georg

[Richie Staffler]

Post by Georg Horn

Post by Richie Staffler
ich hatte in meiner feuchten Garage einen Platz an meinen Nachbar für
seine Schwuchtelige Viagra 1100 vermietet. Über den Winter hat sich
die gute Honda Verchromung langsam mit Flugrost geschmückt.

Man mag von der Virago ja halten was man will, aber wenn Yamaha die
Chromteile bei Honda verchromen liesse, waere das in der Tat ein
Argument gegen diese Motorraeder.

Na, Irrtum, es war eine große Shadow. Was weiß ich, dieses
Dsschobbrglumps sieht eh alles gleich aus.

Richie

[Günter Pichl]

Post by Richie Staffler
Darauf erklärte ich ihm tröstend daß ich eine permanente
Konservierungsschicht auf allen Teilen habe, damit die Feuchtigkeit da
nicht dran kommt: Sprich: Schmutz, Dreck, Siff etc.

Nicht nur das. Schmutz, Dreck, Siff etc. scheint auch ein
hervorragender Diebstahlsschutz zu sein. Jedenfalls wurde mir in nun
22 Jahren Moppedkarriere nie eine meiner Karren geklaut.

cu gp

[Ignaz Schmucki]

Post by Richie Staffler
ich hatte in meiner feuchten Garage einen Platz an meinen Nachbar für
seine Schwuchtelige Viagra 1100 vermietet.

Ich hab ganz gern ne schwuchtelige Virago in meiner Garage.
Ya hamma da noch Worte, ist ja ein Hohn da, was der Richie dazu schreibt.

Nachdenklich hast du mich aber trotzdem gestimmt und zwar weil: Wenn
meine Frau auf ihrer Virago mitschwuchtelt - bin ich dann ne Lesbe???

Igu

[Frank Krumm]

Post by Ignaz Schmucki
Nachdenklich hast du mich aber trotzdem gestimmt und zwar weil: Wenn
meine Frau auf ihrer Virago mitschwuchtelt - bin ich dann ne Lesbe???

Lese mal http://www.drm-synonyme.de/ speziell "Tourenschwuchtel"

Am besten les das mal komplett von A bis Z

ciao

frank

[Robert Zimmermann]

Post by Frank Krumm
Lese mal http://www.drm-synonyme.de/ speziell "Tourenschwuchtel"

So eine Sche**e
hab ich schon gehofft, endlich die endgültige Definition für
"Torenschwuchtel" zu bekommen, muss ich mich jetzt fragen, was ein
"Betroffenheitsselbstzweck" ist.


Rob, wieder nicht klüger

[Richie Staffler]

On Wed, 8 Sep 2004 20:49:22 +0200, "Robert Zimmermann"

Post by Robert Zimmermann

Post by Frank Krumm
Lese mal http://www.drm-synonyme.de/ speziell "Tourenschwuchtel"

So eine Sche**e
hab ich schon gehofft, endlich die endgültige Definition für
"Torenschwuchtel" zu bekommen, muss ich mich jetzt fragen, was ein

Torenschwuchtel waren in der Deutschen Fußball 11.

Post by Robert Zimmermann
Rob, wieder nicht klüger

Jetzt schon

Richie

[Robert Zimmermann]

Post by Richie Staffler

Post by Robert Zimmermann
So eine Sche**e
hab ich schon gehofft, endlich die endgültige Definition für
"Torenschwuchtel" zu bekommen, muss ich mich jetzt fragen, was ein

Torenschwuchtel waren in der Deutschen Fußball 11.

Von den Herrn kenn ich doch keinen. Und wie machen die Touren aufm Platz?

Post by Richie Staffler

Post by Robert Zimmermann
Rob, wieder nicht klüger

Jetzt schon

Meinste?

Rob, verdammmich - was ist Betroffenheitsselbstzweck?

[Richie Staffler]

On Thu, 9 Sep 2004 18:55:30 +0200, "Robert Zimmermann"

Post by Robert Zimmermann

Post by Richie Staffler

Post by Robert Zimmermann
So eine Sche**e
hab ich schon gehofft, endlich die endgültige Definition für
"Torenschwuchtel" zu bekommen, muss ich mich jetzt fragen, was ein

Torenschwuchtel waren in der Deutschen Fußball 11.

Von den Herrn kenn ich doch keinen. Und wie machen die Touren aufm Platz?

Touren? Ich les da "Toren" ;-)

Post by Robert Zimmermann

Post by Richie Staffler

Post by Robert Zimmermann
Rob, wieder nicht klüger

Jetzt schon

Meinste?
Rob, verdammmich - was ist Betroffenheitsselbstzweck?

Genau das!

Richie

[Richie Staffler]

On Mon, 06 Sep 2004 20:08:31 +0200, Ignaz Schmucki

Post by Ignaz Schmucki

Post by Richie Staffler
ich hatte in meiner feuchten Garage einen Platz an meinen Nachbar für
seine Schwuchtelige Viagra 1100 vermietet.

Ich hab ganz gern ne schwuchtelige Virago in meiner Garage.
Ya hamma da noch Worte, ist ja ein Hohn da, was der Richie dazu schreibt.

Seit wann bist du für meinen Hohn empfänglich?

Post by Ignaz Schmucki
Nachdenklich hast du mich aber trotzdem gestimmt und zwar weil: Wenn
meine Frau auf ihrer Virago mitschwuchtelt - bin ich dann ne Lesbe???

Nein, dann wärst du eine Tourenlesbe, da du ja eh auf Frauen stehst,
oder nicht?

Aber egal, mit einem Dschobbr hat man eben eine sehr meditative Fahr
und Bremsweise serienmäßig eingebaut.

Richie

[Günter Pichl]

Post by Richie Staffler

Post by Ignaz Schmucki
Nachdenklich hast du mich aber trotzdem gestimmt und zwar weil: Wenn
meine Frau auf ihrer Virago mitschwuchtelt - bin ich dann ne Lesbe???

Nein, dann wärst du eine Tourenlesbe, da du ja eh auf Frauen stehst,
oder nicht?

Ich weiss nicht so recht. Man sollte sich IMHO da schon ganz genau ans
Klischee halten. Eine Schwuchtel ist klassischerweise der
"Heidadei-Hach-Gottchen"-Typ, der - wenn er zornig wird -
extremstenfalls mit Wattebäuschen schmeisst.
Die Ideal-Standard-Schwanz-ab-Lesbe hingegen hat einen kurzgeschorenen
Kopf, rauft sich schonmal in einer Kneipe und hat Dreck unter den
abgekauten Fingernägeln. Insofern ist Tourenlesbe IMHO fast schon ein
Widerspruch in sich selbst. Wäre da für die weibliche Form nicht eher
Touren-Schickimicki-Tussi passend?

cu gp

[Axel Bergander]

Post by Günter Pichl
Wäre da für die weibliche Form nicht eher
Touren-Schickimicki-Tussi passend?

Dann schon Touren-Tussi. Genauer: Tourentussi.

So klappts auch mit der Emmadingsion.

Gruß,
Axel

[endlich eine Mülladresse! :o]

On Tue, 07 Sep 2004 13:32:39 +0200, Richie Staffler

Post by Richie Staffler
Aber egal, mit einem Dschobbr hat man eben eine sehr meditative Fahr
und Bremsweise serienmäßig eingebaut.

Ah, bah, da bleibt nicht wirklich viel Zeit für Meditation, wenn man
beschwingt swingt. Das ist vielmehr Leistungssport.

Gruss

Micha

[endlich eine Mülladresse! :o]

On Mon, 06 Sep 2004 10:01:33 +0200, Richie Staffler

Post by Richie Staffler
Entweder kurve _oder_ Viagra, vergiß den Rest.

Ah, bah, der Kurvenkünstler skandiert:
Vigaro, Vigaro, Vigaro!

Gruss

Micha

[Sandra Krumm]

Post by Norbert Podien

Post by Norbert Podien
aufgrund bestimmter Umstände sitztechnischer Art kommt für mich jetzt

lediglich noch eine 1100er Virago als Motorrad in Betracht.

?
Darf ich mal so indiskret sein zu fragen, welche Umstände wirklich nur
noch eine Viagra ermöglichen?

Warum nicht zumindest auch Rune oder Shadow oder auch BMW R1200C?
Kapier ich nicht.
Außerdem - sollte es am Kniewinkel liegen, dann sollten evt auch Enduros
gehen, wenn's am Rücken liegen sollte, dann ja wohl erst recht keine
Chopper..

Ciao
Sandra

[Norbert Podien]

Post by Sandra Krumm
Warum nicht zumindest auch Rune oder Shadow oder auch BMW R1200C?
Außerdem - sollte es am Kniewinkel liegen, dann sollten evt auch Enduros
gehen, wenn's am Rücken liegen sollte, dann ja wohl erst recht keine
Chopper..

Verlängere den Rücken, und Du kommst der Sache näher. Ok, "sitztechnisch"
war wohl nicht ganz eindeutig formuliert. Stell Dir vor, Du setzt Dich
rittlings auf ein Vierkantholz. Nach ner Stunde fühlst Du Dich dann so wie
ich auf ner XTZ 660 oder ner XJR 1300 oder ner VX 800 oder ner Aftica Twin
oder ner R100R oder ner VN 800 - die Liste ist lang.

Aber ich seh schon, das Motorrad hat hier keine Lobby - warum auch immer.
Viragisten schreiben offenbar nicht in drm (de.raser.mobbing), wenn man
google Glauben schenken darf.

Ciao
np

[Georg Horn]

Post by Norbert Podien

Post by Sandra Krumm
Warum nicht zumindest auch Rune oder Shadow oder auch BMW R1200C?
Außerdem - sollte es am Kniewinkel liegen, dann sollten evt auch Enduros
gehen, wenn's am Rücken liegen sollte, dann ja wohl erst recht keine
Chopper..

Verlängere den Rücken, und Du kommst der Sache näher. Ok, "sitztechnisch"
war wohl nicht ganz eindeutig formuliert. Stell Dir vor, Du setzt Dich
rittlings auf ein Vierkantholz. Nach ner Stunde fühlst Du Dich dann so wie
ich auf ner XTZ 660 oder ner XJR 1300 oder ner VX 800 oder ner Aftica Twin
oder ner R100R oder ner VN 800 - die Liste ist lang.

Also ist Dir auf allen Mopeds ausser der Virago die Sitzbank zu hart, bzw.
zu eckig? Sonst verstehe ich den Vergleich auch nicht. Sitzbaenke kann
man auf-, ab-, um- und wie auch immer polstern lassen, hier wurde z.B.
eine Firma Jungblut (wimret) in dem Zusammenhang schon genannt. Ansonsten
sollte dein oertlicher Autosattler dir auch weiterhelfen koennen.

Post by Norbert Podien
Aber ich seh schon, das Motorrad hat hier keine Lobby - warum auch immer.

Tschulliung, aber die Chopperkisten taugen ja auch nicht wirklich zum
(sicheren) Fahren. Keine Schraeglagenfreiheit, und eine alberne Haltung
bei der man keine Gewalt ueber das Mopped hat.

Gruss,
Georg

[Norbert Podien]

Post by Georg Horn
Also ist Dir auf allen Mopeds ausser der Virago die Sitzbank zu hart, bzw.
zu eckig? Sonst verstehe ich den Vergleich auch nicht. Sitzbaenke kann
man auf-, ab-, um- und wie auch immer polstern lassen, hier wurde z.B.
eine Firma Jungblut (wimret) in dem Zusammenhang schon genannt. Ansonsten
sollte dein oertlicher Autosattler dir auch weiterhelfen koennen.

Zu hart, das ist es. Also, irgendwie konnte ich mich schonmal eindeutiger
ausdrücken, glaub ich. ;-) Sorry!

Diese Sonderanfertigungen habe ich auch probiert, auf gebrauchten Bikes
waren die drauf, alles zu hart. Mein vielzitierter Örtlicher könnte es
einmal versuchen, sicher, aber die Sitzbank, die dabei herauskäme, würde
sich nicht sehr von der XV-Sitzbank unterscheiden. Und zu welchem anderen
Moped würde das passen? Die Physik läßt sich nunmal nicht austricksen, und
das, was ich benötige, ist halt ziemlich groß und sehr weich. Kanns nicht
ändern, will da auch nicht in die Details gehen, aber mein Popologe sagte
mir, damit müsse ich halt klarkommen. Und bevor ich ganz aufs Moppedfahren
verzichte, beiße ich halt in den sauren Apfel bzw. in die wogende Jungfrau
und fahre XV.

Und - ich kann nichts Saures dabei finden! Drückt gut los, das flinke Mädel.
:-) Nur das rasante Kurvenfahren mag sie nicht. Ok, dann nehme ich darauf
eben Rücksicht, weil ja sonst alles paßt. Zum Beispiel beim Gasgeben, das ja
unbestreitbar auch zum Motorradfahren gehört, da läßt sich das Pferdchen
nicht lumpen, alle Achtung! Und Kurvenfahren geht mit ihr auch, und zwar
ohne weiteres, da hat man mitunter falsche Vorstellungen. Nur einmal, als
ich tiefer runter mußte als ich eigentlich vorhatte (kannte weder Moped noch
Straße), hats leicht gekratzt, was aber kein Problem war. Ansonsten ist
munteres und dank des grandiosen Drehmoments sehr dynamisches Kurvenspielen
ohne weiteres möglich.

Post by Georg Horn
Tschulliung, aber die Chopperkisten taugen ja auch nicht wirklich zum
(sicheren) Fahren. Keine Schraeglagenfreiheit, und eine alberne Haltung
bei der man keine Gewalt ueber das Mopped hat.

Die XV ist aber kein Chopper - das vergessen viele. Das ist eigentlich ein
Tourer mit dem Schwerpunkt auf Bequemlichkeit, der nur so aussieht, als sei
er einer dieser Knochenbrecher-Dampfkochtöpfe mit dem männlichen Aroma. Ich
würde die XV vom Prinzip her eher mit einer Goldwing vergleichen. Haltung:
find ich gut hier, entspannt, keinesfalls ein Apehanger-Gefühl, normale
Cruiserhaltung, würd ich sagen ;-), man sitzt vollkommen drin im Motorrad
und hat, auch bei (dank Scheibe völlig stressfreien) 170, nie ein Gefühl von
Unsicherheit. Also ich jedenfalls nicht. Die Doppelscheibenbremse verzögert
tadellos.

Ciao
Norbert

[Wolfgang Horejsi]

Post by Norbert Podien
Nur einmal, als
ich tiefer runter mußte als ich eigentlich vorhatte (kannte weder Moped noch
Straße), hats leicht gekratzt, was aber kein Problem war.

Du Raser du.

--
Wolfgang Horejsi WWW.YZF1000.DE

Schon angesehen? http://www.gbw.org/nd/adrnd.html

[Georg Horn]

[...] beiße ich halt in den sauren Apfel bzw. in die wogende Jungfrau
und fahre XV.
Und - ich kann nichts Saures dabei finden! Drückt gut los, das flinke Mädel.
:-) Nur das rasante Kurvenfahren mag sie nicht.

Im Prinzip ist das ja auch ein TR1, nur halt mit Chrom, Scheibe(?), albernem
Lenker und falsch angebrachten Fussrasten auf "Chopper" getrimmt. Mit einem
Superbike-Lenker und anderen Fussrasten sollte sich das vielleicht beheben
lassen. Oder kann man vielleicht - welch Frevel - eine Virago-Sitzbank
auf die TR1 dengeln?

Ich würde die XV vom Prinzip her eher mit einer Goldwing vergleichen.
Haltung: find ich gut hier, entspannt, keinesfalls ein Apehanger-Gefühl,
normale Cruiserhaltung, würd ich sagen ;-),

Ah geh bitte, auf so einem Haeusl hab' ich mal gesessen. bei dem Lenker
glaubt man ja, man haette eine Schubkarre in der Hand...

Gruss,
Georg

[endlich eine Mülladresse! :o]

Post by Georg Horn
Tschulliung, aber die Chopperkisten taugen ja auch nicht wirklich zum
(sicheren) Fahren. Keine Schraeglagenfreiheit, und eine alberne Haltung
bei der man keine Gewalt ueber das Mopped hat.

Pferdeflüsterer arbeiten im Gegensatz zu Grobmotorikern gewaltfrei.

Gruss

Micha

[Ignaz Schmucki]

Post by Norbert Podien
Aber ich seh schon, das Motorrad hat hier keine Lobby - warum auch immer.
Viragisten schreiben offenbar nicht in drm (de.raser.mobbing), wenn man
google Glauben schenken darf.

Glaube Google viel, aber nicht alles.

Mein Weib fährt eine Virago, ich fahr eine Virago und wenn ich mir die
Leute so ansehe, dich ich im Virago-Club Schweiz kennengelernt habe,
dann muss der eine oder andere hier in d.r.m, der sich (nur
beispielsweise) mit seiner seit Jahren dreckigen Ducati brüstet, schon
noch etwas Anlauf holen, um mitzuhalten. Alleine mit hirntotem Gasgeben
wirds wohl nicht hinkomms.

Was das Fahrtechnische angeht: Ich bin seit dem Wichserbomber (NSR 125)
mit ziemlich alle Kategorien ein paar Tausend Kilometer durch die Alpen
gefahren, darunter VFFsiebenfuffzich, Ténéré, TDM und FJ 1200.

Und da ich zum Vergnügen fahre und nicht, um mir als Streetfighter am
Abend für 270 riskante Ueberholmanöver vor dem Spiegel zur Belohnung
einen runterzuholen, kann ich dir getrost versichern: So viel Spass wie
mit der Virago hats vorher nie gemacht.


Igu

[Wolfgang Decker]

Post by Ignaz Schmucki
gefahren, darunter VFFsiebenfuffzich, Ténéré, TDM und FJ 1200.
einen runterzuholen, kann ich dir getrost versichern: So viel Spass wie
mit der Virago hats vorher nie gemacht.

Geh bitte, das kann nicht dein Ernst sein.
Was bitte macht mit einer Virago auf schweizer Passstraßen mehr Spaß
als mit einer TDM?
Ich kann mir auch bei langem Nachdenken und Hirnwixereien *nichts*
aber auch rein *gar* *nichts* vorstellen.
Weder bergauf, noch in den Kurven noch bergab.
Nix.
No way.

lg
wode

[Ignaz Schmucki]

Post by Wolfgang Decker
Was bitte macht mit einer Virago auf schweizer Passstraßen mehr Spaß
als mit einer TDM?

Vielleicht, dass ich mir damit nichts mehr beweisen muss - aber immer
noch mächtig was abgeht, wenn ich's mal brauche?


Igu

[Wolfgang Decker]

Post by Ignaz Schmucki
Vielleicht, dass ich mir damit nichts mehr beweisen muss

Wer muss das schon...

Post by Ignaz Schmucki
- aber immer
noch mächtig was abgeht, wenn ich's mal brauche?

Aber mit untauglichen Mitteln, Fahrwerk, Bremsen, Schräglagen.
Auch mit einer TDM kann man ganz gemütlich im Soziamodus
herumschwuchteln, die Landschaftt betrachten, Fotos machen, andere
vorbeiwinken um dann diese anderen einfach vor sich herzutreiben,
wenn's drauf ankommt ;-)
Mit eher tauglichen Mitteln als mit einer Virago....

lg
wode

[Andreas {Onkelchen} Schilling]

Post by Wolfgang Decker
Mit eher tauglichen Mitteln als mit einer Virago....

Wenn doch aber die Mittel der Virago ausreichen um Spass zu haben?

Ich verstehe das Genörgel ned. Zum herbrennen ist die xv nicht
gemacht, aber genau das ist es doch, was eh nicht gewollt ist.

Wer mit 'over' 25 nichts anderes zu tun hat als Leutz zu piesaken, die
ebbe ned den Traum haben sich die Birne einzufahren, der sollte evtl
mal 'insichgehen'. Ich selbst fahre NICHT den typischen Virago-Style,
falls es das gibt, sondern trete die Maus schon reichlich....des geht.

[Wolfgang Decker]

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling
mal 'insichgehen'. Ich selbst fahre NICHT den typischen Virago-Style,
falls es das gibt, sondern trete die Maus schon reichlich....des geht.

Ja, und genau das versteh ich nicht.
Da schreiben alle, dass sie die Virago zum langsamen dahinschleichen ja
verstehen können und im selben Atemzug wird bekanntgegeben, dass sie sie
natürlich durch die Landschaft treten.

Und bevor ich eine Virago durch die Landschaft trete, setz ich mich auf
eine TDM und cruise durch dieselbe.
Und bin im Endeffekt auch noch um Lichtjahre schneller.

lg
wode

[Andreas {Onkelchen} Schilling]

Post by Wolfgang Decker
Ja, und genau das versteh ich nicht.

Ei, was soll ich denn auch anderes tun, wenn ich ebend doch nur
dieses eine Bike besitze? Mir eine schwuchtelige Harley und eine
extra 'Herbrennsau' vor die Türe stellen? Ne, das kann es nicht
sein. Ergo suchte ich mir ein Mopped und pfriemelte dran herum.

Eventuell sollten zwischen Biker und Rocker unterschieden werden.
Ich tät mich nun mal ebbe ned als derben Rocker bezeichnen, aber ich
bleibe meinem Mopped treu, solange der Hobel noch zu retten ist.

Und dann gibt es diese buntichen Kreischer, die jedem Firlefanz und
jeder Neuerung hinterherrennen, wie der Teufel der Seele.

Post by Wolfgang Decker
Und bevor ich eine Virago durch die Landschaft trete, setz ich
mich auf eine TDM und cruise durch dieselbe.

Wenn es mal fix gehen soll, dann hat mir bisher noch immer ein
Kumpel eine **, oder ne 4 Zylinder ** geliehen,
damit ich mich mal wieder austoben kann.

Post by Wolfgang Decker
Und bin im Endeffekt auch noch um Lichtjahre schneller.

Was aber, wenn die Hörner abgestossen, der Body verdrahtet,
metallisch verstärkt und der Weg zum Ziel geworden ist?

.... soll ich mich 'weghängen'? :-^

[Norbert Podien]

Post by Wolfgang Decker
Da schreiben alle, dass sie die Virago zum langsamen dahinschleichen ja
verstehen können

Also Schleichen ist eindeutig das falsche Wort für das, was ich mit dem Teil
vorhabe. Die geeignete Beschleunigungshardware ist durchaus vorhanden :D

[Wolfgang Decker]

Post by Norbert Podien
Also Schleichen ist eindeutig das falsche Wort für das, was ich mit dem Teil
vorhabe. Die geeignete Beschleunigungshardware ist durchaus vorhanden :D

Ja, aber was kann man anderes damit machen, ausser schleichen?
In jeder ein bisschen schärfer angefahrenen Kurve schleift die
komplette Breitseite, dass einem Angst und Bange wird....

lg
wode, aber mir ist's eh wurscht.

[Norbert Podien]

Post by Wolfgang Decker
Ja, aber was kann man anderes damit machen, ausser schleichen?
In jeder ein bisschen schärfer angefahrenen Kurve schleift die
komplette Breitseite, dass einem Angst und Bange wird....

Tja, wenn das so ist, dann muß ich mich wohl darauf einstellen. Mir bleibt
keine Wahl. Aber diese Wahl ist nicht die schlechteste, wie mir deucht.

Danke allen, muß mich ausklinken!

Ciao
Norbert

[endlich eine Mülladresse! :o]

On Wed, 8 Sep 2004 19:54:30 +0200, "Norbert Podien"

Post by Norbert Podien
Also Schleichen ist eindeutig das falsche Wort für das, was ich mit dem Teil
vorhabe. Die geeignete Beschleunigungshardware ist durchaus vorhanden :D

Noch ein Aspirant.
Zeigs Ihnen! Anmelden! Dabeisein!

Gruss

Micha

[Robert Zimmermann]

Post by Wolfgang Decker
Und bevor ich eine Virago durch die Landschaft trete, setz ich mich auf
eine TDM und cruise durch dieselbe.
Und bin im Endeffekt auch noch um Lichtjahre schneller.

Kann dir aus eigener Erfahrung berichten: ZZR "gegen" Virago 1100. _So_ groß
war der Zeitunterschied am Gipfel garnet. Man täuscht sich da leicht mit den
Lichtjahren :-)

Rob

[Wolfgang Decker]

Post by Robert Zimmermann
Kann dir aus eigener Erfahrung berichten: ZZR "gegen" Virago 1100. _So_ groß
war der Zeitunterschied am Gipfel garnet. Man täuscht sich da leicht mit den
Lichtjahren :-)

Welcher Gipfel und wie lange?

lg
wode

[Christian Mende]

On Wed, 08 Sep 2004 21:30:14 +0200, Wolfgang Decker

Post by Wolfgang Decker

Post by Robert Zimmermann
Kann dir aus eigener Erfahrung berichten: ZZR "gegen" Virago 1100. _So_ groß
war der Zeitunterschied am Gipfel garnet. Man täuscht sich da leicht mit den
Lichtjahren :-)

Welcher Gipfel und wie lange?

Und welche war Erster?


Gruß Christian

RD 125 LC XS 360
RD 250 D XJ 550
RD 400 C

[Robert Zimmermann]

Post by Christian Mende
Und welche war Erster?

NaNaNa, nit gleich Übertreiben, gelle.
Obwohl, es mag durchaus wen geben, der mir mit ner Virago um die Ohren
fahren kann. Ne ZZR ist auch nicht unbedingt ein Kurventänzer und ich nicht
Rossi. :-))

Rob

[Robert Zimmermann]

Post by Wolfgang Decker
Welcher Gipfel und wie lange?

Gotthart, Nufenen, Grimsel, Furka (naja hier fast bis zur Gipfel), was hab
ich vergessen? Achja: Susten, Gurnigel, Jaun. Warn _das_ jetzt alle? Egal.
Und der Zeitunterschied? Sagen mer mal zwischen Helmabsetzen und ner halben
Kippe.
Abgesehen davon gabs da mal ne Alpentour wo eine beherzt gefahrene Virago
und ne CBR 600 vorn weg gefahren sind. Zusammen. Ein Bild für die Götter:
Der eine mit dem Knie am Boden, der andere mit aufsetzenden Teilen - aber
nicht langsamer.
Aber das grenzt schon an Vergewaltigung und ist bestimmt nicht angemessene
Art der Fortbewegung für ne Virago.

Rob

[Richie Staffler]

On Wed, 8 Sep 2004 20:53:33 +0200, "Robert Zimmermann"

Post by Robert Zimmermann

Post by Wolfgang Decker
Und bevor ich eine Virago durch die Landschaft trete, setz ich mich auf
eine TDM und cruise durch dieselbe.
Und bin im Endeffekt auch noch um Lichtjahre schneller.

Kann dir aus eigener Erfahrung berichten: ZZR "gegen" Virago 1100. _So_ groß
war der Zeitunterschied am Gipfel garnet. Man täuscht sich da leicht mit den
Lichtjahren :-)

Soso, du meinst also, man müsste mindestens "9.460.528.000.000
Kilometer" lange warten?

Richie,

[Robert Zimmermann]

Post by Richie Staffler
Soso, du meinst also, man müsste mindestens "9.460.528.000.000
Kilometer" lange warten?

Hey - war ja nicht _meine_ Idee, sondern die von Wolfgang.

Rob

[Christian Mende]

On Thu, 09 Sep 2004 08:40:56 +0200, Richie Staffler

Post by Richie Staffler

Post by Robert Zimmermann

Post by Wolfgang Decker
Und bevor ich eine Virago durch die Landschaft trete, setz ich mich auf
eine TDM und cruise durch dieselbe.
Und bin im Endeffekt auch noch um Lichtjahre schneller.

Kann dir aus eigener Erfahrung berichten: ZZR "gegen" Virago 1100. _So_ groß
war der Zeitunterschied am Gipfel garnet. Man täuscht sich da leicht mit den
Lichtjahren :-)

Soso, du meinst also, man müsste mindestens "9.460.528.000.000
Kilometer" lange warten?

Da kann er warten, bis er schwarz wird!


Gruß Christian

RD 125 LC XS 360
RD 250 D XJ 550
RD 400 C

[Richie Staffler]

On 08 Sep 2004 07:32:40 GMT, Andreas {Onkelchen} Schilling

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling
Wer mit 'over' 25 nichts anderes zu tun hat als Leutz zu piesaken, die

Hier liegt doch des Pudels Kern begraben! "Piesacken" nennt der
beschauliche Traber der Strassen das also, wenn er von einem Motorrad
normal überholt wird.

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling
ebbe ned den Traum haben sich die Birne einzufahren, der sollte evtl
mal 'insichgehen'. Ich selbst fahre NICHT den typischen Virago-Style,
falls es das gibt, sondern trete die Maus schon reichlich....des geht.

Du Piesacker du!

Richie

[endlich eine Mülladresse! :o]

On 08 Sep 2004 07:32:40 GMT, Andreas {Onkelchen} Schilling

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling
Ich selbst fahre NICHT den typischen Virago-Style,
falls es das gibt, sondern trete die Maus schon reichlich....des geht.

Aha, ein Aspirant für die SuperTschoppo.
Zeigs Ihnen! Anmelden! Dabeisein!

Gruss

Micha

[Wolfgang Decker]

Post by endlich eine Mülladresse! :o
Aha, ein Aspirant für die SuperTschoppo.
Zeigs Ihnen! Anmelden! Dabeisein!

Geh bitte Micha, hör auf.
Ist ja peinlich.

Gut, die, die wir im Froschfresserland mit den alten XT's versägt
haben, die schaffst du und deine unter den Steinen hervorgekrochenen
Kumpanen mit einer Virago wahrscheinlich auch noch.
Doch hier geht's um ernsthaftes Motorradfahren.
Um Reifenwärmer.
Slicks.
Brutales Herbrennen nach Strich und Faden.
70% Schräglage.
Knieschleifer und so.
Aber was red ich denn.
Ich sollte schlafen gehen.

lg
wode

[endlich eine Mülladresse! :o]

On Sun, 12 Sep 2004 02:50:38 +0200, Wolfgang Decker

Post by Wolfgang Decker
70% Schräglage.

Prozent? Lass mich rechnen, das wären also 63 Grad.
Beachtlich - auch mit einer XT.

Post by Wolfgang Decker
Ich sollte schlafen gehen.

Vielleicht liegts auch da dran.

Gruss

Micha

[endlich eine Mülladresse! :o]

On Tue, 07 Sep 2004 21:09:24 +0200, Wolfgang Decker

Post by Wolfgang Decker
Mit eher tauglichen Mitteln als mit einer Virago....

Wer bloss wegen dem Material erträglich Mopped fährt, kann doch auch
Ballonroller fahren gehen.

Gruss

Micha

[Wolfgang Decker]

Post by endlich eine Mülladresse! :o
Wer bloss wegen dem Material erträglich Mopped fährt, kann doch auch
Ballonroller fahren gehen.

Man kann ja gemütlich mit erträglichem Material erträglich fahren oder
mit dem Messer zwischen den Zähnen unerträglich Virago fahren.
Beides probiert (so schwer mir das auch fällt, es zuzugeben), kein
Vergleich.

lg
wode

[endlich eine Mülladresse! :o]

On Sun, 12 Sep 2004 02:46:29 +0200, Wolfgang Decker

Post by Wolfgang Decker
Beides probiert (so schwer mir das auch fällt, es zuzugeben), kein
Vergleich.

Sag ich ja.
Materialschlacht.
Mit Deiner alten XT bei ner Supermoto mitfahren, _das_ hat was. ;o)

Gruss

Micha

[Richie Staffler]

On Tue, 07 Sep 2004 20:52:22 +0200, Ignaz Schmucki

Post by Ignaz Schmucki

Post by Wolfgang Decker
Was bitte macht mit einer Virago auf schweizer Passstraßen mehr Spaß
als mit einer TDM?

Vielleicht, dass ich mir damit nichts mehr beweisen muss - aber immer
noch mächtig was abgeht, wenn ich's mal brauche?

Gute Einstellung! Entspricht eigentlich auch meiner. Aber das geht
auch mit anderen Vehikeln.

Richie

[Norbert Podien]

Super Statement! Du hast mir aus der Seele gesprochen. ;-)

Kannst Du mir sagen, worauf man achten sollte beim Gebrauchtkauf? Leider
habe ich kaum was im Netz gefunden über das Motorrad.

Beste Grüße in die Berge
Norbert

[Ignaz Schmucki]

Post by Norbert Podien
Kannst Du mir sagen, worauf man achten sollte beim Gebrauchtkauf?

Stell die Frage hier: http://www.virago-club.ch
Kriegst du kompetene Auskunft.

Gute Fahrt - und lass dir die Freude nicht vermiesen.
Igu

[Norbert Podien]

Post by Ignaz Schmucki
Stell die Frage hier: http://www.virago-club.ch
Kriegst du kompetene Auskunft.

Danke für die Einladung! Melde mich nach meinem Urlaub, fahre morgen los.
Schade, jetzt auszusteigen - den Rest des Threads les ich dann in google
nach.

Post by Ignaz Schmucki
Gute Fahrt - und lass dir die Freude nicht vermiesen.

Wird nicht geschehen!
Ciao
np

[Robert Zimmermann]

Post by Norbert Podien
Danke für die Einladung! Melde mich nach meinem Urlaub, fahre morgen los.
Schade, jetzt auszusteigen - den Rest des Threads les ich dann in google
nach.

Ja wie denn? Erst den Kram anrühren und dann verabschieden, wo kommen wir
denn da hin?:-)

Gute Fahrt

Rob

[Wolfgang Horejsi]

Post by Ignaz Schmucki
kann ich dir getrost versichern: So viel Spass wie
mit der Virago hats vorher nie gemacht

...ist schon ein geiles Gefühl (wie bei Rossi auf der M1) wenn die
Fussrasten in halbrecherisch gefahrenen Kurven so tief kommen, dass sie auf
dem Asphalt kratzen, nicht wahr?

--
Wolfgang Horejsi WWW.YZF1000.DE

Schon angesehen? http://www.gbw.org/nd/adrnd.html

[Rainer Schlerege]

Post by Wolfgang Horejsi
...ist schon ein geiles Gefühl (wie bei Rossi auf der M1) wenn die
Fussrasten in halbrecherisch gefahrenen Kurven so tief kommen, dass sie auf
dem Asphalt kratzen, nicht wahr?

Und wenn die Virago dann noch den Motor und die Beschleunigung einer
Magna hätte?
Könnte man doch glatt in Versuchung kommen.

Tschö,
RainR

[Richie Staffler]

On Tue, 07 Sep 2004 20:13:01 +0200, Ignaz Schmucki

Post by Ignaz Schmucki
Mein Weib fährt eine Virago, ich fahr eine Virago und wenn ich mir die
Leute so ansehe, dich ich im Virago-Club Schweiz kennengelernt habe,
dann muss der eine oder andere hier in d.r.m, der sich (nur
beispielsweise) mit seiner seit Jahren dreckigen Ducati brüstet, schon
noch etwas Anlauf holen, um mitzuhalten.

Dann müssen dies aber selbst ziemliche Helden sein, denn bis jetzt ist
mir noch keine einzige Virago untergekommen, die mir länger als
notwendig im Weg gestanden wäre. Und ich überhole durchaus _nicht_
merkbefreit, sondern konzeptbedingt gerne entspannt "auf der Bremse".
In Kurven nur wenn es sehr übersichtlich ist. Auf Geraden eher selten,
denn ich will ja meinen Führerschein behalten. Und 100 sollen die
dinger ja auch bergauf schaffen.

Und ich brüste mich nicht mit meiner dreckigen Ducati, sondern
erwähnte nur daß mir in meiner spärlcihen Freizeit, daß Fahren mit
einer dreckigen lieber ist als das Putzen mit einer stehenden.

Wenn bei mir was stehend geputzt wird, dann nicht meine Ducati.

Post by Ignaz Schmucki
Alleine mit hirntotem Gasgeben
wirds wohl nicht hinkomms.

Was wird damit nicht hinkommen? Auf eine Virago auf der Paßhöhe eine
Kippe lang zu warten?

Post by Ignaz Schmucki
Was das Fahrtechnische angeht: Ich bin seit dem Wichserbomber (NSR 125)
mit ziemlich alle Kategorien ein paar Tausend Kilometer durch die Alpen
gefahren, darunter VFFsiebenfuffzich, Ténéré, TDM und FJ 1200.

Dann gehörst du zu den Wenigen die den "anderen" Weg beschritten
haben, und hast wohl noch gute Bandscheiben.

Post by Ignaz Schmucki
Und da ich zum Vergnügen fahre und nicht, um mir als Streetfighter am
Abend für 270 riskante Ueberholmanöver vor dem Spiegel zur Belohnung

Die Streetfighterfahrer habe ich bis jetzt meistens stehen gesehen,
was das Putzen angeht müssen viele wohl auch sehr viel Standzeit
investieren.
(Ratbikes wollen auch gepfelgt werden, der Fake-Dreck muss ja auch
angebracht werden).

und Fahrwerkstechnisch sind die SF meistens so vergewaltigt, daß man
tatsächlich auf einer Virago schneller unterwegs sein kann, aber nicht
muss.

Post by Ignaz Schmucki
einen runterzuholen, kann ich dir getrost versichern: So viel Spass wie
mit der Virago hats vorher nie gemacht.

Dann freut es mich, daß du für dich entschieden hast, die Pässe lieber
mit der Virago zu fahren als mit einer TDM. Nicht daß ich es irgendwie
nachvollziehen könnte. ;-)

Daß sich die Virago eines Konzeptes bedient (hauptsächlich optisch),
das aus einem Land kommt, wo Kurven eher selten vorkommen, ist dir
schonklar, oder?

Merke: Die meisten Produkte haben Ihre Zielgruppe.

Richie, immer wieder interressante Meinungen lesend

[Georg Horn]

Post by Richie Staffler
Was wird damit nicht hinkommen? Auf eine Virago auf der Paßhöhe eine
Kippe lang zu warten?

Eine Kippe schaffst Du dabei nur? Was machst die restliche Zeit, die
Desmo neu einstellen? *eg*

Post by Richie Staffler
Die Streetfighterfahrer habe ich bis jetzt meistens stehen gesehen,
was das Putzen angeht müssen viele wohl auch sehr viel Standzeit
investieren.

Der einzige (mir) hier bekannte Fighter steht ja in der Tat meistens,
aber wenigstens das Hinterrrad dreht sich dabei. ;-)

Gruss,
Georg

[Richie Staffler]

Post by Georg Horn

Post by Richie Staffler
Was wird damit nicht hinkommen? Auf eine Virago auf der Paßhöhe eine
Kippe lang zu warten?

Eine Kippe schaffst Du dabei nur? Was machst die restliche Zeit, die
Desmo neu einstellen? *eg*

Das war eher symbolisch gedacht, da ich selten rauche. Außerdem kann
ich keinen Desmo einstellen. Wozu auch? Hätte eh keine Zeit dazu.

Richie

[Robert Zimmermann]

"Ignaz Schmucki" <***@hispeed.ch> schrieb


[.....]

Post by Ignaz Schmucki
Und da ich zum Vergnügen fahre und nicht, um mir als Streetfighter am
Abend für 270 riskante Ueberholmanöver vor dem Spiegel zur Belohnung
einen runterzuholen, kann ich dir getrost versichern: So viel Spass wie
mit der Virago hats vorher nie gemacht.

*wieher*
Jetzt aber......!

Rob

[Andreas {Onkelchen} Schilling]

Post by Norbert Podien
Aber ich seh schon, das Motorrad hat hier keine Lobby - warum
auch immer. Viragisten schreiben offenbar nicht in drm
(de.raser.mobbing), wenn man google Glauben schenken darf.

moin, ersteres stimmt. Aber leider nur, weil einige Leutz hier vom
Schobbr so viel Ahnung haben, wie eine Kuh vom Rollschuhlaufen.
Sind halt viele Verkehrssocken unterwegs.

Die Virago (1100) ist zwar potthässlich und hat einen Ü-Ei Motor, aber
mit etwas Handarbeit, viel Mattschwarz und etwas Eigenbrötlerei kann
ein passables Moppilein draus werden, was sich im Slide wie in der
Kurve gut treiben lässt. :-)

guggst du (ist ne xv1000):
Loading Image...

[Georg Horn]

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling
Die Virago (1100) ist zwar potthässlich und hat einen Ü-Ei Motor, aber
mit etwas Handarbeit, viel Mattschwarz und etwas Eigenbrötlerei kann
ein passables Moppilein draus werden, was sich im Slide wie in der
Kurve gut treiben lässt. :-)

Dann kannst ja direkt eine TR1 nehmen.

Gruss,
Georg

[Andreas {Onkelchen} Schilling]

Post by Georg Horn
Dann kannst ja direkt eine TR1 nehmen.

denkst? Tauscht du deine Frau gegen nen Kerl, nur weil du 'mal' ne
andere Seite kennenlernen willst? ;-)

[Georg Horn]

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling

Post by Georg Horn
Dann kannst ja direkt eine TR1 nehmen.

denkst? Tauscht du deine Frau gegen nen Kerl, nur weil du 'mal' ne
andere Seite kennenlernen willst? ;-)

Noe, aber die ganzen Dschobber-Schwuchteln sollten mal ne anstaendige Frau
probieren, damit sie wissen wie das gehoert!

"Man fragte mich auch mal, ob ich vom andern Ufer bin?
Nein ich bin der Fluss selber, und ich fliesse stolz dahin..."
*dummdidummdidumm*

Gruss,
Udo^wGeorg

[Andreas {Onkelchen} Schilling]

Post by Georg Horn
Noe, aber die ganzen Dschobber-Schwuchteln sollten mal ne
anstaendige Frau probieren, damit sie wissen wie das gehoert!

vielleicht sind 'die' aber intellektuell schon soweit weg vom Tier,
das popperei nicht mehr ALLES im Leben ist? wird OT

[Rainer Schlerege]

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling

Post by Georg Horn
Noe, aber die ganzen Dschobber-Schwuchteln sollten mal ne
anstaendige Frau probieren, damit sie wissen wie das gehoert!

vielleicht sind 'die' aber intellektuell schon soweit weg vom Tier,
das popperei nicht mehr ALLES im Leben ist? wird OT

Willst du damit sagen, ab einem bestimmten Alter spielt man Golf oder
man fährt Dchobbr oder Kruhser?

Tschö,
RainR

[Frank Krumm]

Post by Rainer Schlerege

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling
vielleicht sind 'die' aber intellektuell schon soweit weg vom Tier,
das popperei nicht mehr ALLES im Leben ist? wird OT

Willst du damit sagen, ab einem bestimmten Alter spielt man Golf oder
man fährt Dchobbr oder Kruhser?

Ich dacht BMW oder Goldwing?

ciao

frank

[Rainer Schlerege]

Post by Frank Krumm

Post by Rainer Schlerege

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling
vielleicht sind 'die' aber intellektuell schon soweit weg vom Tier,
das popperei nicht mehr ALLES im Leben ist? wird OT

Willst du damit sagen, ab einem bestimmten Alter spielt man Golf oder
man fährt Dchobbr oder Kruhser?

Ich dacht BMW oder Goldwing?

So alt werd ich bestimmt nie, oder besser das Alter überspringe ich besser.

Tschö,
RainR

[Frank Krumm]

Post by Rainer Schlerege

Post by Frank Krumm

Post by Rainer Schlerege
Willst du damit sagen, ab einem bestimmten Alter spielt man Golf oder
man fährt Dchobbr oder Kruhser?

Ich dacht BMW oder Goldwing?

So alt werd ich bestimmt nie, oder besser das Alter überspringe ich besser.

Sag niemals nie :-)

ciao

frank

[Andreas {Onkelchen} Schilling]

Post by Rainer Schlerege
Willst du damit sagen, ab einem bestimmten Alter spielt man Golf
oder man fährt Dchobbr oder Kruhser?

Nö, lol, aber ab einem bestimmtem Mass an Hirnschmalz und
angereichertem Atler, ist es $normal guten Sex zu haben.

Wir brauchen es nicht immer und überall herumzuposaunen, weil es nicht
so selten vorkommt, das wir 'mal ran' dürfen :-p

Ich weiss ja ned, wie ernst du diesen Thread nimmst, aber meinste ned,
das die Diskussion, bzw die Meinung, reichlich oberflächlich ist?

[Rainer Schlerege]

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling

Post by Rainer Schlerege
Willst du damit sagen, ab einem bestimmten Alter spielt man Golf
oder man fährt Dchobbr oder Kruhser?

Nö, lol, aber ab einem bestimmtem Mass an Hirnschmalz und
angereichertem Atler, ist es $normal guten Sex zu haben.

Sex is immer normal und gut.

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling
Wir brauchen es nicht immer und überall herumzuposaunen, weil es nicht
so selten vorkommt, das wir 'mal ran' dürfen :-p

Da sag ich mal nix dazu, der Gentleman schweigt und genießt.

Post by Andreas {Onkelchen} Schilling
Ich weiss ja ned, wie ernst du diesen Thread nimmst, aber meinste ned,
das die Diskussion, bzw die Meinung, reichlich oberflächlich ist?

Nicht wirklich ernst, oder etwa du?
Es heißt doch immer haste noch Sex oder spielste Golf?

RainR

[Andreas {Onkelchen} Schilling]

Post by Rainer Schlerege
Da sag ich mal nix dazu, der Gentleman schweigt und genießt.

DAS ist doch aber eher so zu verstehen, das der Gentleman das
schweigen geniesst, oder? Erst geniessen, dann schweigen ;-)

Post by Rainer Schlerege
Nicht wirklich ernst, oder etwa du?

... wieder vom Stuhl steig, Schlinge abmach... ich nehms och ned ernst

Post by Rainer Schlerege
Es heißt doch immer haste noch Sex oder spielste Golf?

ei yoh...*zwinka* ab einer gewissen Drehzahl, wirkt es, als spielte
ich mit dem Golf. ;-^

Post by Rainer Schlerege
RainR

OnkL *g

[Ignaz Schmucki]

Post by Rainer Schlerege
Es heißt doch immer haste noch Sex oder spielste Golf?

Also: _Ich_ geh heute nicht Golf spielen. Und stelle einmal mehr fest:
Es geht nix über 6 um 7.


Erstaunlich, zu welchen Feststellungen eine Entrchromumg führen kann.


Igu

[Richie Staffler]

On Sat, 11 Sep 2004 14:59:39 +0200, Ignaz Schmucki

Post by Ignaz Schmucki
Erstaunlich, zu welchen Feststellungen eine Entrchromumg führen kann.

Ich schick dir schwarzen Mattlack, das geht am schnellsten, vielleicht
ergibt das ein paar neue Feststellungen ;-)

Richie

[Andreas {Onkelchen} Schilling]

Post by Richie Staffler
Ich schick dir schwarzen Mattlack, das geht am schnellsten,
vielleicht ergibt das ein paar neue Feststellungen ;-)

nimm den bis 600 Grad, dann kannst du übergangslos lackieren :-)

Ich habe immer eine Dose 'Putzlack' im Boardwerkzeug :-)

[Ignaz Schmucki]

..die ganzen Dschobber-Schwuchteln sollten mal ne anstaendige Frau
probieren, damit sie wissen wie das gehoert!

Bitte um Präzisierung, was das ist, was sich gehört. Möchte wissen, ob meine Frau eine anständige ist.

*dummdidummdidumm*

hüstel. doch. ja.



I.

[Norbert Podien]

Nicht schlecht, die schwarze Lady. Super Sound, schätz ich. Mir wär der Sitz
wohl etwas zu hart... ;-)

Ciao
Norbert (nach Diktat verreist)

[Andreas {Onkelchen} Schilling]

Mir wär der Sitz wohl etwas zu hart... ;-)

Das ist Aluminuum, abgekantet und mit Schaumgummi gepolstert.
Allerdings ist das Schaumgummi so hart, das meine popeligen 65 Kilo es
nicht einmal zusammendrücken :-) Also hart ist anders :-)