Volker Bartheld
2023-06-26 09:57:00 UTC
Hatte neulich das zweifelhafte Vergnügen, Kühlmittel für meine Suzuki
RMZ450K8 zu recherchieren.
WHB: "Use an anti-freeze and Summer engine coolant which is compatible
with aluminum radiator, mixed with distilled water at the ratio of
50:50. NOTE: The radiator, cylinder and cylinder head are made of
aluminum alloy. Using non-recommended engine coolant may corrode
aluminum alloy and may clog the coolant passageways."
Folgende Erkenntnisse:
- Früher hat man einfach Glykol genommen. Als Frostschutz.
- Dann hat der Wasseranteil mit eindiffundierendem Luftsauerstoff zu
Rostbildung (Fe2O3) geführt und in Alukühlern infolge Ionent(aus)ausch
zur Lochfraß.
- Nach ein paar Irrungen und Wirrungen mit umweltschädlichen Phosphaten,
Nitriten (Familie der Dampfphaseninhibitoren, auch ein Passivator),
Aminen (Adsorptionsinhibitoren), ... ging man dann zu Kühlflüssigkeiten
mit Borat-/Silikatanteil über (IAT, inorganic acid technology).
Das lagert sich auf den Metallen ab (Aufbau einer
Al-Silikat-Schutzschicht), unterbindet Korrosionserscheinungen, muß
aber regelmäßig ausgetauscht werden. Bei Legierungen mit hohem
Magnesiumanteil funktioniert das nicht, ist vielleicht sogar
kontraproduktiv (Lokalelement, ELektrokorrosion).
- Dann kamen die "organischen" Kühlflüssigkeiten mit Glykol,
Ethyl-1H-Benzotriazol, Methyl-1H-benzotriazol, Natrium 2-ethylhexanoat,
usw. (OAT, organic acid technology). Gelegentlich wird auch
Natriumbenzoat zur Konservierung (bakteriostatische, fungistatische
Eigenschaft) hinzugefügt.
Was die organischen Säuren ("Karbonsäuren", meist sind es Salze
organischer Säuren) dadrinnen genau tun, weiß ich nicht. Vielleicht
Ampholyte zur Stabilisierung des pH-Werts im neutralen Bereich,
Abweichungen sind angeblich kritisch ist bei Korrosionsphänomenen.
Tatsächlich ist Lochkorrosion bei Aluminium ("Alulochfraß") bis heute
zwar ein bekanntes aber nicht gänzlich verstandener Problem [1] mit z.
T. widersprüchlichen Lösungsansätzen.
Bei OATs hat man auch das Phänomen der sog. "Anfangskorrosion" zur
initialen Entfaltung des Oberflächenschutze auf Aluminium. Erfordert
vorherige Spülung und kann zu Schlammbildung bei bereits
vorgeschädigten Systemen kommen. Das wollte man vermeiden und ging über
zu Hybriden:
- HOAT (hybrid organic acid technology) enthalten Borate, Silikate und
organische Säuren im Mix und versuchen die positiven Eigenschaften der
Systeme zu verbinden.
- Dann wurde es "Bio", man tauschte das petrochemisch erzeugte Glykol
durch Glyzerin. Hier u. U. Viskositäts- und Schmierungsprobleme,
Glyzerin kann außerdem verkeimen.
Normen und Farben:
IAT Kühlmittel: C11, G11, G48 (meist Grün oder Gelb falls "longlife")
OAT Kühlmittel: C12+, G12, G12+, G30 (meist Gelb, Rot, Pink)
HOAT Kühlmittel: C12++, C13, G12++, G12evo, G13, G40, G65 (meist Gelb, Blau, Blaugrün)
Gleiche Farben unterschiedlicher Hersteller zu mischen,k ist meist keine
gute Idee.
Eine Auswahl an Produkten nebst Inhaltsanalyse soweit möglich:
LiquiMoly KFS 11:
https://www.liqui-moly.com/de/de/kuehlerfrostschutz-kfs-11-p001119.html
"Kühlerschutzmittel auf Basis von Ethylenglykol. Wirkstoffkombination
mit speziellem Inhibitorenpaket aufgrund Hybridtechnologie. Schützt
hervorragend vor Frost, Korrosion sowie Überhitzung und ist amin-,
nitrit- und phosphatfrei. [...] Für alle Kühlsysteme und Motoren,
insbesondere Aluminiumhochleistungsmotoren in Pkw"
Sicherheitsdatenblatt: Ethandiol (Frostschutz), Methyl-1H-benzotriazol
(Korrosionsinhibitor), Kalium(Benzothiazol-2-yl)-thio-acetat (Funktion
unklar). Also silikatfrei.
Castrol Motorcycle Coolant:
https://www.castrol.com/de_de/germany/home/motorcycle-oil-and-fluids/motorcycle-speciality-products.html.html#tab_castrol-motorcycle-coolant
Ethylenglykol, Natrium 2-ethylhexanoat (Korrosionsinhibitoren).
Silikatfrei, enthält eine Carbonsäure.
Motorex M3.0:
https://motorex.com/de-de/coolant-m30--49762
"auf Ethylenglykolbasis bietet bei modernen Motoren, insbesondere aber
hochbelasteten Aluminiummotoren, hervorragenden Schutz gegen Frost,
Korrosion, Kalkablagerung und Überhitzung. Die verwendeten Inhibitoren
verhindern wirkungsvoll Korrosion und Ablagerungen im Kühlsystem mit
seinen wichtigen Bauteilen wie Kühlkanälen im Zylinderkopf, Motorblock,
Kühler, Wasserpumpe und Heizungswärmetauscher."
Enthält Ethan-1,2-diol, Natrium-2-ethylhexanoat, Methyl-1H-benzotriazol.
MANNOL Pro Cool 4414:
https://www.mannol.de/de/produkte/betriebs-und-servicefluessigkeiten/frostschutz-und-kuehlmittel/mannol-pro-cool
"Eine hybride (HOAT - Hybrid Organic Acid Technology) [...] Bietet einen
erweiterten und stabilen Schutz von Metallen und Legierungen (Messing,
Kupfer, niedriglegierter Stahl, Gusseisen, Aluminium und dessen
Legierungen) vor aller Art von Korrosion [...] eine Flüssigkeit mit
einer hohen Konzentration von Boraten und Silikaten [...] keine
Nitrate, Phosphate und Amine"
MANNOL Antifreeze AG13 (-40 °C) Hightec 4013
https://www.mannol.de/de/produkte/betriebs-und-servicefluessigkeiten/frostschutz-und-kuehlmittel/mannol-antifreeze-ag13-40-c-hightec
"Eine hybride (HOAT - Hybrid Organic Acid Technology) hochentwickelte,
[...] einsatzbereite Lösung mit ausgezeichneten Betriebseigenschaften
für den ganzjährigen Einsatz in beliebigen modernen Kühlungssystemen,
für die der Gebrauch von Frostschutzmitteln auf Monoethylenglykolbasis
empfohlen ist. [...] Es ist eine Flüssigkeit mit hoher Konzentration
von Boraten und Silikaten. Es enthält keine Nitrate, Phosphate und
Amine"
Yamalube-Kühlmittel
https://www.yamaha-motor.eu/de/de/products/accessories/accessories-overview/yamalube-coolant/ymd-65049-00-84/#/
"Entwickelt für die Kompatibilität mit Aluminiumlegierungen, die in
modernen Motoren verwendet werden [...] ür jedes Bike, jeden Roller
oder jedes ATV geeignet [...] Hervorragende Korrosions- und
Kavitationsbeständigkeit"
MOTUL MOTOCOOL EXPERT -37°C
https://www.motul.com/de/de/products/motocool-expert
"Gebrauchsfertige Kühlflüssigkeit mit Hybrid-Technologie (HOAT).
Temperaturstabil und senkt die Betriebstemperatur. Verbessert die
Kühlung auch bei Stop-and-go- Verkehr. Kein Verdünnen mit Wasser
erforderlich. Frostschutz bis -37 °C [...] Mit allen Kühlflüssigkeiten
(organisch und mineralisch) mischbar. [...] Für Alumotoren geeignet."
ETHYLENE-GLYCOL (Frostschutz), SODIUM BENZOATE (Konservierungsmittel),
BORAXPENTAHYDRAT, DINATRIUMTETRABORATPENTAHYDRAT
(Korrosionsinhibitoren).
EUROLUB Kühlerschutz D-40 Super
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-d-40-super-1-5-l-1/
"Enthält Silikat und Salzen organischer Säuren (Si-OAT). [...]
Rückwärtskompatibel zu Kühlerfrostschutzmitteln nach Spezifikation VW
TL 774-G (G12++), VW TL 774-F (G12+) und VW TL 774-C (G11). Bei einem
vollständigen Wechsel des Kühlmittels kann KÜHLERSCHUTZ D-40 Super auch
als Ersatzprodukt bei der Forderung 'G13' verwendet werden. [...]"
EUROLUB 838005 Kühlerschutz DD-40
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-dd-40-1-5-l-1/
"Neuartige, nitrit-, amin- und phosphatfreie Kühlerschutzflüssigkeit auf
Ethylenglykol-/Glycerinbasis mit Silicium-Komponente [...] Für
verbesserte Leichtmetallverträglichkeit und längere Wechselintervalle
[...] enthält ein Inhibitorenpaket auf Basis von Silikat und Salzen
organischer Säuren (Si-OAT-Kühlmittel). Es ist nitrit-, amin-,
phosphat- und boratfrei."
Ethandiol.
Eurolub KÜHLERSCHUTZ D30
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-d-30-5-l-1/
"enthält hochwertige Korrosionszusätze und zeichnet sich durch einen
optimalen Korrosionsschutz für alle im Kühlsystem verwendeten Metalle
und Metall-Legierungen einschließlich Aluminium aus (Es ist in
Kühlsystemen mit Vollaluminiummotoren einsetzbar, auch als
Lebensfüllung)."
Eurolub KÜHLERSCHUTZ D-48 EXTRA
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-d-48-extra-1-5-l-1/
"Nitrit-, amin- und phosphatfreier Zusatz für den Kühler. Schützt den
Kühler vor Frost, Korrosion und erhöht den Siedepunkt des Wassers. Für
Aluminiummotoren geeignet. [...] mischbar mit den meisten Külmitteln
auf der Basis von Ethylenglykol [...] Hybrid-Inhibitorenpaket auf Basis
von Silikat, Borat und Salzen organischer Säuren."
2‐Ethylhexansäure, Ethandiol, Dikaliumtetraborat‐Tetrahydrat
Eurolub KÜHLERSCHUTZ ANF
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-anf-1-5-l-1/
"Nitrit-, amin-, und phosphatfreier Zusatz für den Kühler. Schützt den
Kühler vor Frost, Korrosion und erhöht den Siedepunkt des Wassers. Für
Aluminummotoren geeignet. [...] durch seine speziellen
Korrosionsschutzadditive ausgezeichnet für Grauguß- oder
Aluminiummotoren geeignet, schäumt nicht und verhält sich neutral
gegenüber Metallen, Gummiteilen und Dichtungen"
2‐Ethylhexansäure, Ethandiol, Dikaliumtetraborat‐Tetrahydrat
(Lösungsmittel für Metalloxide und *LOL* Schmierstoff/Absorber zur
Notabschaltung von Atomreaktoren).
Eurolub D76
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-d-65-1-5-l/
"Kühlerschutz, bei dem die OAT-Technologie in Kombination mit
Silikatinhibitoren das Kühlsystem schützt. [...] KÜHLERSCHUTZ D-65
schützt alle modernen Motoren, insbesondere hoch belastete Alu-Motoren,
hervorragend vor Frost, Rost und Überhitzung. Es verhindert Korrosion
und Ablagerung im Kühlsystem mit den wichtigen Bauteilen. Da sich die
besonderen Anwendungsvorteile von KÜHLERSCHUTZ D-65, wie guter
Alu-Schutz und längere Intervalle, nur bei alleiniger Verwendung von
KÜHLERSCHUTZ D-65 einstellen, wird eine Vermischung mit anderen
Kühlerschutzmitteln nicht empfohlen. [...]"
Fragen, Anregungen, Ergänzungen, Korrekturen gerne hier.
Volker
[1] http://www.ingenieur-buch.de/media/blfa_files/9783662438060-Leseprobe.pdf
RMZ450K8 zu recherchieren.
WHB: "Use an anti-freeze and Summer engine coolant which is compatible
with aluminum radiator, mixed with distilled water at the ratio of
50:50. NOTE: The radiator, cylinder and cylinder head are made of
aluminum alloy. Using non-recommended engine coolant may corrode
aluminum alloy and may clog the coolant passageways."
Folgende Erkenntnisse:
- Früher hat man einfach Glykol genommen. Als Frostschutz.
- Dann hat der Wasseranteil mit eindiffundierendem Luftsauerstoff zu
Rostbildung (Fe2O3) geführt und in Alukühlern infolge Ionent(aus)ausch
zur Lochfraß.
- Nach ein paar Irrungen und Wirrungen mit umweltschädlichen Phosphaten,
Nitriten (Familie der Dampfphaseninhibitoren, auch ein Passivator),
Aminen (Adsorptionsinhibitoren), ... ging man dann zu Kühlflüssigkeiten
mit Borat-/Silikatanteil über (IAT, inorganic acid technology).
Das lagert sich auf den Metallen ab (Aufbau einer
Al-Silikat-Schutzschicht), unterbindet Korrosionserscheinungen, muß
aber regelmäßig ausgetauscht werden. Bei Legierungen mit hohem
Magnesiumanteil funktioniert das nicht, ist vielleicht sogar
kontraproduktiv (Lokalelement, ELektrokorrosion).
- Dann kamen die "organischen" Kühlflüssigkeiten mit Glykol,
Ethyl-1H-Benzotriazol, Methyl-1H-benzotriazol, Natrium 2-ethylhexanoat,
usw. (OAT, organic acid technology). Gelegentlich wird auch
Natriumbenzoat zur Konservierung (bakteriostatische, fungistatische
Eigenschaft) hinzugefügt.
Was die organischen Säuren ("Karbonsäuren", meist sind es Salze
organischer Säuren) dadrinnen genau tun, weiß ich nicht. Vielleicht
Ampholyte zur Stabilisierung des pH-Werts im neutralen Bereich,
Abweichungen sind angeblich kritisch ist bei Korrosionsphänomenen.
Tatsächlich ist Lochkorrosion bei Aluminium ("Alulochfraß") bis heute
zwar ein bekanntes aber nicht gänzlich verstandener Problem [1] mit z.
T. widersprüchlichen Lösungsansätzen.
Bei OATs hat man auch das Phänomen der sog. "Anfangskorrosion" zur
initialen Entfaltung des Oberflächenschutze auf Aluminium. Erfordert
vorherige Spülung und kann zu Schlammbildung bei bereits
vorgeschädigten Systemen kommen. Das wollte man vermeiden und ging über
zu Hybriden:
- HOAT (hybrid organic acid technology) enthalten Borate, Silikate und
organische Säuren im Mix und versuchen die positiven Eigenschaften der
Systeme zu verbinden.
- Dann wurde es "Bio", man tauschte das petrochemisch erzeugte Glykol
durch Glyzerin. Hier u. U. Viskositäts- und Schmierungsprobleme,
Glyzerin kann außerdem verkeimen.
Normen und Farben:
IAT Kühlmittel: C11, G11, G48 (meist Grün oder Gelb falls "longlife")
OAT Kühlmittel: C12+, G12, G12+, G30 (meist Gelb, Rot, Pink)
HOAT Kühlmittel: C12++, C13, G12++, G12evo, G13, G40, G65 (meist Gelb, Blau, Blaugrün)
Gleiche Farben unterschiedlicher Hersteller zu mischen,k ist meist keine
gute Idee.
Eine Auswahl an Produkten nebst Inhaltsanalyse soweit möglich:
LiquiMoly KFS 11:
https://www.liqui-moly.com/de/de/kuehlerfrostschutz-kfs-11-p001119.html
"Kühlerschutzmittel auf Basis von Ethylenglykol. Wirkstoffkombination
mit speziellem Inhibitorenpaket aufgrund Hybridtechnologie. Schützt
hervorragend vor Frost, Korrosion sowie Überhitzung und ist amin-,
nitrit- und phosphatfrei. [...] Für alle Kühlsysteme und Motoren,
insbesondere Aluminiumhochleistungsmotoren in Pkw"
Sicherheitsdatenblatt: Ethandiol (Frostschutz), Methyl-1H-benzotriazol
(Korrosionsinhibitor), Kalium(Benzothiazol-2-yl)-thio-acetat (Funktion
unklar). Also silikatfrei.
Castrol Motorcycle Coolant:
https://www.castrol.com/de_de/germany/home/motorcycle-oil-and-fluids/motorcycle-speciality-products.html.html#tab_castrol-motorcycle-coolant
Ethylenglykol, Natrium 2-ethylhexanoat (Korrosionsinhibitoren).
Silikatfrei, enthält eine Carbonsäure.
Motorex M3.0:
https://motorex.com/de-de/coolant-m30--49762
"auf Ethylenglykolbasis bietet bei modernen Motoren, insbesondere aber
hochbelasteten Aluminiummotoren, hervorragenden Schutz gegen Frost,
Korrosion, Kalkablagerung und Überhitzung. Die verwendeten Inhibitoren
verhindern wirkungsvoll Korrosion und Ablagerungen im Kühlsystem mit
seinen wichtigen Bauteilen wie Kühlkanälen im Zylinderkopf, Motorblock,
Kühler, Wasserpumpe und Heizungswärmetauscher."
Enthält Ethan-1,2-diol, Natrium-2-ethylhexanoat, Methyl-1H-benzotriazol.
MANNOL Pro Cool 4414:
https://www.mannol.de/de/produkte/betriebs-und-servicefluessigkeiten/frostschutz-und-kuehlmittel/mannol-pro-cool
"Eine hybride (HOAT - Hybrid Organic Acid Technology) [...] Bietet einen
erweiterten und stabilen Schutz von Metallen und Legierungen (Messing,
Kupfer, niedriglegierter Stahl, Gusseisen, Aluminium und dessen
Legierungen) vor aller Art von Korrosion [...] eine Flüssigkeit mit
einer hohen Konzentration von Boraten und Silikaten [...] keine
Nitrate, Phosphate und Amine"
MANNOL Antifreeze AG13 (-40 °C) Hightec 4013
https://www.mannol.de/de/produkte/betriebs-und-servicefluessigkeiten/frostschutz-und-kuehlmittel/mannol-antifreeze-ag13-40-c-hightec
"Eine hybride (HOAT - Hybrid Organic Acid Technology) hochentwickelte,
[...] einsatzbereite Lösung mit ausgezeichneten Betriebseigenschaften
für den ganzjährigen Einsatz in beliebigen modernen Kühlungssystemen,
für die der Gebrauch von Frostschutzmitteln auf Monoethylenglykolbasis
empfohlen ist. [...] Es ist eine Flüssigkeit mit hoher Konzentration
von Boraten und Silikaten. Es enthält keine Nitrate, Phosphate und
Amine"
Yamalube-Kühlmittel
https://www.yamaha-motor.eu/de/de/products/accessories/accessories-overview/yamalube-coolant/ymd-65049-00-84/#/
"Entwickelt für die Kompatibilität mit Aluminiumlegierungen, die in
modernen Motoren verwendet werden [...] ür jedes Bike, jeden Roller
oder jedes ATV geeignet [...] Hervorragende Korrosions- und
Kavitationsbeständigkeit"
MOTUL MOTOCOOL EXPERT -37°C
https://www.motul.com/de/de/products/motocool-expert
"Gebrauchsfertige Kühlflüssigkeit mit Hybrid-Technologie (HOAT).
Temperaturstabil und senkt die Betriebstemperatur. Verbessert die
Kühlung auch bei Stop-and-go- Verkehr. Kein Verdünnen mit Wasser
erforderlich. Frostschutz bis -37 °C [...] Mit allen Kühlflüssigkeiten
(organisch und mineralisch) mischbar. [...] Für Alumotoren geeignet."
ETHYLENE-GLYCOL (Frostschutz), SODIUM BENZOATE (Konservierungsmittel),
BORAXPENTAHYDRAT, DINATRIUMTETRABORATPENTAHYDRAT
(Korrosionsinhibitoren).
EUROLUB Kühlerschutz D-40 Super
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-d-40-super-1-5-l-1/
"Enthält Silikat und Salzen organischer Säuren (Si-OAT). [...]
Rückwärtskompatibel zu Kühlerfrostschutzmitteln nach Spezifikation VW
TL 774-G (G12++), VW TL 774-F (G12+) und VW TL 774-C (G11). Bei einem
vollständigen Wechsel des Kühlmittels kann KÜHLERSCHUTZ D-40 Super auch
als Ersatzprodukt bei der Forderung 'G13' verwendet werden. [...]"
EUROLUB 838005 Kühlerschutz DD-40
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-dd-40-1-5-l-1/
"Neuartige, nitrit-, amin- und phosphatfreie Kühlerschutzflüssigkeit auf
Ethylenglykol-/Glycerinbasis mit Silicium-Komponente [...] Für
verbesserte Leichtmetallverträglichkeit und längere Wechselintervalle
[...] enthält ein Inhibitorenpaket auf Basis von Silikat und Salzen
organischer Säuren (Si-OAT-Kühlmittel). Es ist nitrit-, amin-,
phosphat- und boratfrei."
Ethandiol.
Eurolub KÜHLERSCHUTZ D30
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-d-30-5-l-1/
"enthält hochwertige Korrosionszusätze und zeichnet sich durch einen
optimalen Korrosionsschutz für alle im Kühlsystem verwendeten Metalle
und Metall-Legierungen einschließlich Aluminium aus (Es ist in
Kühlsystemen mit Vollaluminiummotoren einsetzbar, auch als
Lebensfüllung)."
Eurolub KÜHLERSCHUTZ D-48 EXTRA
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-d-48-extra-1-5-l-1/
"Nitrit-, amin- und phosphatfreier Zusatz für den Kühler. Schützt den
Kühler vor Frost, Korrosion und erhöht den Siedepunkt des Wassers. Für
Aluminiummotoren geeignet. [...] mischbar mit den meisten Külmitteln
auf der Basis von Ethylenglykol [...] Hybrid-Inhibitorenpaket auf Basis
von Silikat, Borat und Salzen organischer Säuren."
2‐Ethylhexansäure, Ethandiol, Dikaliumtetraborat‐Tetrahydrat
Eurolub KÜHLERSCHUTZ ANF
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-anf-1-5-l-1/
"Nitrit-, amin-, und phosphatfreier Zusatz für den Kühler. Schützt den
Kühler vor Frost, Korrosion und erhöht den Siedepunkt des Wassers. Für
Aluminummotoren geeignet. [...] durch seine speziellen
Korrosionsschutzadditive ausgezeichnet für Grauguß- oder
Aluminiummotoren geeignet, schäumt nicht und verhält sich neutral
gegenüber Metallen, Gummiteilen und Dichtungen"
2‐Ethylhexansäure, Ethandiol, Dikaliumtetraborat‐Tetrahydrat
(Lösungsmittel für Metalloxide und *LOL* Schmierstoff/Absorber zur
Notabschaltung von Atomreaktoren).
Eurolub D76
https://eurolub.com/de/p/kuehlerschutz-d-65-1-5-l/
"Kühlerschutz, bei dem die OAT-Technologie in Kombination mit
Silikatinhibitoren das Kühlsystem schützt. [...] KÜHLERSCHUTZ D-65
schützt alle modernen Motoren, insbesondere hoch belastete Alu-Motoren,
hervorragend vor Frost, Rost und Überhitzung. Es verhindert Korrosion
und Ablagerung im Kühlsystem mit den wichtigen Bauteilen. Da sich die
besonderen Anwendungsvorteile von KÜHLERSCHUTZ D-65, wie guter
Alu-Schutz und längere Intervalle, nur bei alleiniger Verwendung von
KÜHLERSCHUTZ D-65 einstellen, wird eine Vermischung mit anderen
Kühlerschutzmitteln nicht empfohlen. [...]"
Fragen, Anregungen, Ergänzungen, Korrekturen gerne hier.
Volker
[1] http://www.ingenieur-buch.de/media/blfa_files/9783662438060-Leseprobe.pdf